如今在鍛造領域中采用有限元軟件，對鍛造鈦合金零件鍛造過程進行了數值模擬，比較了兩種成形錘鍛造方法，以及鍛造液壓基體的方法之間的差異，其鍛造鈦合金鍛造時的過熱傾向更明顯，最高溫度高于鍛壓錘，在鍛造時必須嚴格控制溫度，有效分布張力使錘擊均勻，并有一個集中的區域應力。
以相對平穩的液壓沖壓的有效張力的變化，與液壓鍛造壓力機相比，有效應力的最小和最大差異減小，鍛造錘的鍛造變形均勻性得到改善，鋁合金活塞的模鍛件是鐵路內燃機車活塞的空白區域，是近年來專業廠家開發的主要產品，進行鍛造設計和改進精鍛工序，成功生產實踐表明有經濟效益好。
目前專業的技術人員，測試了超高強度鋼的熱壓縮性，建立了物料流動張力模型，有限元軟件用于模擬模鍛件的鍛造過程，研究了不同工藝參數對鍛造形成的影響，根據實踐結果可以看出，適當的變形溫度升高，可以有效降低材料的抗變形能力，提高材料在模腔內的流動性，降低摩擦系數可減少構象載荷，改善地層區域使其易于變形。
通過鍛造后的直接時效處理，研究了時效處理對高耐熱鎂合金等溫模鍛件組織和性能的影響，通過了解在強化老化過程中與第二相的形成和處理相關的斷裂行為，獲得了強化老化的內部機制和優化的鍛造后老化系統，在該老化系統下，材料在室溫下的拉伸強度達到達到彈性阻力的延伸率，通過對缺陷內部結構的了解到，該方法的成功應用可為相同類型產品的生產提供參考。
