在當(dāng)前的鍛壓件應(yīng)用機構(gòu)中，現(xiàn)在新型汽車制動調(diào)節(jié)臂鍛壓件，其頭部兩側(cè)設(shè)有安裝塊，安裝塊的外部距離與頭部的直徑相同，并且頭部的前端面設(shè)有突出銷，當(dāng)前結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定，操作方便，因此，可以節(jié)省大量的時間和人力成本，大大提高了產(chǎn)品的整體加工質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡單，定位準(zhǔn)確，運行穩(wěn)定可靠。
如今取代了鍛壓工件的手動應(yīng)用，實現(xiàn)了鍛壓加工的自動化，提高了工作效率，現(xiàn)在了解到鍛壓技術(shù)領(lǐng)域，了解到鍛壓件的脫氧層裝置，底盤左側(cè)底部設(shè)有入口，底盤右側(cè)底部設(shè)有出口，輸送輥設(shè)置在殼體內(nèi)側(cè)，輸送輥連接通過傳送帶，其兩側(cè)通過殼體兩側(cè)的入口和出口延伸到外部，通過電動升降桿的操作，以調(diào)節(jié)整個刷毛刷的距離，使得刷毛刷與傳送帶上方的鍛壓件接觸。
并且鍛壓件通過傳送帶移動使刷毛刷在其表面上，同時，根據(jù)鍛壓件的凹陷程度自由調(diào)節(jié)，從而確保穩(wěn)定性和清潔度，而且鍛壓件應(yīng)用質(zhì)量的檢查，由于其檢查內(nèi)容的要求，有些需要使用破壞性試驗，為了更準(zhǔn)確地評估鍛件的質(zhì)量，破壞性測試方法和非破壞性測試方法應(yīng)相互結(jié)合，為了從更深層次了解鍛件的質(zhì)量。
在鍛壓件工藝得到適當(dāng)改進(jìn)后，產(chǎn)品質(zhì)量得到了明顯提高，至少鍛壓件中缺陷的比例大大降低，因此鍛壓件可以用作各種機械設(shè)備，零部件發(fā)揮更好的作用，與同一鍛件的鍛件相比，加工結(jié)構(gòu)致密，機械性能良好，因此鍛壓件的加工，可以保證金屬纖維結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，可以保證良好的機械性能，以及較長的使用壽命的部分。
